Informations concernant le diagnostic

Système OBD – Système d'air secondaire

Les dysfonctionnements et les défauts du système d'air secondaire peuvent être constatés par un système de diagnostic embarqué (OBD). Les codes de défaut P0410, P0411, P0412, P0415, P0413, P0416, P0414, P0417, P0418 et P0419 correspondent à des défauts du système d'air secondaire. Cet article vous dit quels composants sont concernés par les différents codes de défaut et comment les contrôler.

PRODUITS PIERBURGDIAGNOSTIC EMBARQUÉ
01 Valve d'air secondaire (électrique)06 Commande électronique du moteur
02 Pompe d'air secondaire (SLP)07 Voyant indicateur de problème (MIL)
03 Sonde lambda08 Fiche de diagnostic
04 Valve d'air secondaire (pneumatique)09 Appareil de lecture OBD (Scan-Tool)
05 Clapet d'inversion (EUV)

 

CONSEIL PRATIQUE


TROUVER LES DÉFAUTS OBD ET LES ÉLIMINER

CODE DE DÉFAUTP0410P0411P0412, P0415
DÉFAUTS AFFICHÉSSystème d'air secondaire –
panne de fonctionnement

La sonde lambda ne détecte pas d'air
secondaire (pas de signal de mélange
pauvre)
Système d'air secondaire –
débit insuffisant

Le taux d'air secondaire détecté est
trop bas (signal de mélange pauvre
insuffisant)
Clapet d'air secondaire A (EUV 1) /
B (EUV 2) défaut électrique

Le clapet d'inversion (EUV) ne
commute pas
ÉTAPES SUIVANTES/
REMÈDES POSSIBLES
• Pompe d'air secondaire éventuellement
défectueuse. Contrôler la
pompe d'air secondaire, le relais,
les câbles et les connexions à fiche
• En cas de présence de condensat
dans la pompe d'air secondaire :
Contrôler l'étanchéité de la valve
d'air secondaire et le fonctionnement
du clapet d'inversion
• Contrôler le clapet anti-retour –
le changer en cas d'encrassement
• En cas de présence d'eau dans la
pompe d'air secondaire : contrôler
l'étanchéité de la conduite de
dépression et des vannes
• Contrôler le fonctionnement du
clapet anti-retour déconnectable
avec une pompe à dépression
à main
• Contrôler le clapet d'inversion et la
conduite de dépression
• Contrôler l'absence d'obstruction
dans le clapet anti-retour et les
conduites d'air secondaire
• Contrôler les câbles, les
connexions à fiche et le clapet
d'inversion électrique

 

CODE DE DÉFAUTP0413, P0416P0414, P0417P0418, P0419
DÉFAUTS AFFICHÉSClapet d'air secondaire A (EUV 1) /
B (EUV 2) interruption

Le clapet d'inversion (EUV) ne
commute pas
Clapet d'air secondaire A (EUV 1) /
B (EUV 2) court-circuit

Le clapet d'inversion (EUV) ne
commute pas
Système d'air secondaire relais
circuit A / circuit B mauvais
fonctionnement

Le relais de pompe d'air secondaire A
ou B ne commute pas
ÉTAPES SUIVANTES/
REMÈDES POSSIBLES
• Contrôler les câbles, les
connexions à fiche et le clapet
d'inversion électrique
• Défaut de la commande du clapet
d'inversion (EUV)
• Contrôler les câbles, les
connexions à fiche et le clapet
d'inversion électrique
• Contrôler les relais, les câbles, les
connexions à fiche et la pompe
d'air secondaire

 

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