Informations concernant le diagnostic

La pompe à eau fuit ?

Du liquide de refroidissement s'est échappé de la pompe à eau ? Quelles sont les causes d'une fuite de la pompe à eau ? À quoi remarque-t-on que la pompe est cassée ? Pourquoi y a-t-il des dépôts visibles sur la pompe à eau ? Comment fonctionne une garniture mécanique ? Les réponses sont dans cette vidéo.

Dommage ou pas ?

La présence de liquide de refroidissement à l'extérieur de la pompe à eau n'est généralement pas due à un dommage, mais au fait que les pompes à eau sont équipées d'un système d'étanchéité spécial sur l'arbre rotatif.  L'étanchéité du système de refroidissement au niveau de l'arbre est assurée par une garniture mécanique. Cette garniture se compose d'une partie fixe et d'une partie rotative. Un ressort presse les deux parties l'une contre l'autre afin que le système de refroidissement soit étanche également en l'absence de pression.  Les deux surfaces de contact des anneaux glissants de la garniture sont lubrifiées et refroidies en même temps par le liquide de refroidissement. Ce type de construction laisse automatiquement s'échapper de faibles quantités de liquide de refroidissement à travers les surfaces de contact. C'est pourquoi une faible quantité de liquide de refroidissement ou des dépôts colorés peuvent être visibles au niveau de l'alésage de fuite ou à l'extérieur de la pompe à eau. Cela peut être déconcertant en particulier lors du contrôle d'étanchéité effectué juste après le montage. Cependant, une certaine fuite est normale et n'a rien d'inquiétant.


Remplacer le liquide de refroidissement

Toutefois, si des quantités importantes de liquide de refroidissement s'échappent de la garniture mécanique, donc de l'alésage de fuite, sur une longue durée, la cause en est généralement la présence d'impuretés dans le liquide de refroidissement. En effet, si le système de refroidissement n'est pas nettoyé lors du remplacement de la pompe, ou si un liquide de refroidissement impur est utilisé, le calcaire, la rouille et la crasse peuvent occasionner une usure accrue des surfaces de contact et une perte de liquide de refroidissement. Pour éviter cela, il est impératif de respecter les intervalles de remplacement prescrits pour le liquide de refroidissement.


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