Gamme de produits

Les pompes de refroidissement électriques CWA 501) , CWA 100, CWA 200, CWA 400
1) p.ex. CWA 50 : groupes Cooling Water, puissance de 50 watts

Pleins feux sur les produits – Avantages

  • Le système de refroidissement fonctionne en circuit fermé. Il a pour fonction de garantir l'équilibre thermique du moteur.  
    Le liquide de refroidissement absorbe la chaleur du bloc-moteur et de la culasse et l'évacue dans l'air environnant au travers du radiateur.
    C'est seulement lorsqu'il a atteint la température optimale que le moteur présente des conditions de fonctionnement idéales : rendement élevé, combustion totale et émissions réduites à leur minimum.
  • Les pompes à eau mécaniques classiques sont entraînées directement par le moteur. Lorsque le moteur est en marche, elles transportent ontinuellement le liquide de refroidissement même en l'absence de demande de refroidissement.
  • La pompe de refroidissement électrique à régulation électronique intégrée se commute en revanche progressivement lorsque le refroidissement est requis. Lors d'un démarrage à froid, la pompe de refroidissement électrique ne fait pas circuler le liquide immédiatement. Le moteur atteint ainsi plus rapidement sa température de service. Même lorsque le moteur marche au ralenti ou après l'arrêt du moteur, la pompe de refroidissement électrique peut fournir une capacité de réfrigération suffisante car elle est indépendante du régime du moteur. Ce refroidissement du moteur à la demande réduit le besoin de puissance et permet ainsi de réduire les pertes par friction, la consommation de arburant et les émissions de polluants.
  • Sur les concepts de moteur modernes, les pompes à eau électriques contribuent largement à la réduction des émissions.
  • Les pompes à eau électriques sont montées hors du moteur. Le moteur électrique de la pompe à eau est refroidi avec le liquide de refroidissement.
  • Les pompes de refroidissement à entraînement électrique fonctionnent indépendamment du moteur et en fonction du besoin.
  • Le refroidissement à la demande permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions de gaz d'échappement, notamment lors de la phase de démarrage à froid.
  • Le régime et le débit de la pompe sont indépendants du régime du moteur. Ils sont réglés par l'appareil de commande de manière à toujours atteindre les points de fonctionnement optimaux.
  • Régulation en continu avec commande par modulation d’impulsions en largeur (« taux d’impulsions ») 
  • Capacité de refoulement indépendante du régime du moteur du véhicule
  • Capacité d'établir un diagnostic

Domaines d’application

  • Refroidissement moteur de voiture particulière
  • Refroidissement de divers organes complémentaires
  • Climatisation
  • Refroidissement d'air de suralimentation voiture particulière/véhicule utilitaire
  • Refroidissement de l'entraînement et de la batterie dans les véhicules hybrides et électriques
  • Refroidissement de la boîte de vitesses

Modèles

Les pompes de refroidissement électriques existent dans différentes catégories de puissance de 50 à 400 watts.
À côté des pièces en qualité première monte, la CWA 100 permet une utilisation universelle.

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