Jeux de segments

Les jeux de segments KS Kolbenschmidt sont des composants importants pour la rectification des moteurs. Pour la rectification des moteurs chemisés, nous recommandons de vérifier si les pistons sont toujours utilisables et de remplacer les segments de piston et les chemises de cylindre, de manière à ce que les segments de piston se rodent avec la surface de glissement des chemises de cylindre.

D’une façon générale, on distingue les segments de compression, les segments racleurs et les segments racleurs d’huile. Tous remplissent la fonction première d’isoler la chambre de combustion du carter de vilebrequin. Les segments de compression sont chargés d’empêcher les gaz de combustion de passer de la chambre de combustion dans le carter
de vilebrequin. Les segments racleurs cumulent la fonction des segments de
compression et des segments racleurs d’huile : pour l’essentiel, ils éloignent les gaz de combustion du carter de vilebrequin et raclent l’huile excédentaire sur la paroi du cylindre.

La tâche des segments racleurs d’huile consiste à racler l’huile excédentaire
présente sur la paroi du cylindre et d’endiguer autant que possible le passage de l'hulie lubrifiante dans la chambre combustion. Le but recherché est une faible consommation d’huile associée à une lubrification suffisante des éléments glissants ainsi qu’un passage aussi réduit que possible des gaz.

Une autre fonction mportante des segments consiste à vacuer une partie de la chaleur du piston ans la paroi refroidie du cylindre. La majeure partie est évacuée par le premier segment ; les segments suivants participent à un moindre degré. Les forces d’inertie et des gaz ainsi que les températures élevées impsent aux segments de piston des exigences techniques importantes. Une parfaite adaptation au
moteur concerné est indispensable pour garantir une durée de vie optimale et le respect des normes d’échappement.

Revêtements de la surface de travail

Les surfaces de glissement chromées du segment de piston réduisent l’usure des partenaires de glissement et accroissent la durée de vie.

Les segments à revêtement au molybdène offrent une résistance extrême à la température, doublée de très bonnes propriétés de fonctionnement de secours.

Les segments de piston à revêtement chrome-céramique réduisent l’usure des
cylindres et offrent une durée de vie maximale.

Les surfaces de travail bombées des segments réduisent le temps de rodage et off rent d’emblée d’excellentes propriétés de glissement.

Les segments de compression de forme trapézoïdale empêchent le collage dans les gorges et procurent un fonctionnement dénué de pannes.

Les différentes formes à l’avant et à l’arrière des segments spécialisent chaque type de segment de piston dans l’application considérée.

AbréviationDénomination
CKChrome-céramique
CRSurface de glissement chromée
FXSurface de glissement remplie de ferrox
MOSurface de glissement revêtue de molybdène
NTSurface de glissement nitrurée
PCSurface de glissement revêtue au plasma

Matériaux

Classe selon
ISO 6621-3
Elasticité
E-M (N/mm²)
Résistance à la
flexion
(N/mm²)
Dureté
12100 00035095 HRB
22115 000450106 HRB
23115 000450400 HV5
24115 000500108 HRB
53160 0001 30095 HRB
55160 0001 30095 HRB
61200 000-33-44 HRC